В 2000 году Volvo представила новый седан бизнес-класса, получивший обозначение S60. От прежних моделей компании автомобиль отличался более современным дизайном, демонстрирующим новый фирменный стиль, с отказом от прежних угловатых пропорций кузова, характерных для марки в 80-90-х гг. Спортивные качества позволили Volvo S60 неплохо показать себя в автоспорте: автомобиль участвовал в чемпионате Европы по шоссейно-кольцевым гонкам. Впервые S60 вышел на старт ETCC в 2001 году и не единожды оказывался в первой тройке. Еще одной привлекательной стороной было наличие полноприводных модификаций. Автомобиль также характеризовался передовыми технологиями безопасности. Серийно комплектовался бензиновыми и дизельными моторами мощностью 130-300 л.с. Для российского рынка предлагались только бензиновые версии.